罢工的铁路工人停止了一半的法国火车服务

时间:2019-09-08 责任编辑:季曜 来源:兴发娱乐平台 点击:41 次

罢工的铁路工人在工作时间的争议中停止了大约一半的法国火车服务,作为激进的CGT工会和社会党政府之间的对峙,拖延了提议的劳动法改革。

工会与Medef雇主联合会之间存在紧张关系,CGT敦促能源工作者削减对老板巴黎总部的电力供应。

法国国营铁路公司(SNCF)国家铁路公司表示,周三有10辆高速TGV列车中有6辆正在运行,另外还有三分之一的城际列车和一半的区域列车。 严重的洪水还削减了中部的一些线路和通往卢森堡的铁路线。

对英国的列车服务没有受到影响,75%的列车运往比利时,荷兰和瑞士,约40%的列车运往西班牙和德国。

四个铁路工会中有三个称他们的成员因计划重组而进行开放式罢工,尽管政府已采取干预措施,迫使SNCF管理部门保护火车司机的周末。 管理人员表示,根据欧盟规定,在2020年必须开放私人竞争时,特许权可能会使负债累累的公司失去竞争力。

法国国营铁路公司表示,17%的员工罢工,比上周的罢工略有上升,并预测周四的流量水平相似。 CGT也在炼油厂罢工,五分之一的加油站缺乏燃料。

旗舰航空公司法国航空公司的第二号飞行员工会表示,它将在下周末针对飞行员工资限制的单独争议中发出计划,宣布将进行为期两至四天的罢工。 这将与法国2016年欧洲足球锦标赛的第一天相吻合。

社会主义政府淡化了这种混乱局面,坚持拒绝撤销计划中的劳动力改革,旨在使招聘和解雇更容易,并鼓励在公司层面就灵活性进行谈判。

“法国喜欢将自己的形象视为一种永久的戏剧,但这不是现实。 法国并未处于停滞状态,“议会关系国务秘书Jean-Marie Le Guen告诉Radio Classique。

政府已经撤出支票簿,以解决本周的一系列部门争端,以防止他们在下周的足球锦标赛开始之前变成全国性的抗议运动。

CGT领导人Philippe Martinez告诉LCP电视台,他的工会无意破坏足球锦标赛,并敦促政府进行谈判。 但他还坚称要废除该法案的一个关键条款,该条款将使公司级交易优先于全行业的薪酬和条件协议。

“毫无疑问,阻止欧元,”马丁内斯说。 “这不会阻碍欧元的运输罢工。”

马丁内斯曾表示,他将起诉Medef首席执行官皮埃尔·加塔兹(Pierre Gattaz)将他的工会称为“恐怖分子”和“暴徒”。 Gattaz对CGT的行动感到愤怒,周三表示“恐怖分子”的标签是不合适的,但他支持其余的描述。

保守派反对派誓言修改参议院的劳工法案,使其更加强硬。 当立法在7月份返回下议院进行最终阅读时,政府可以推翻上议院。

反对党领导人表示,他们将试图恢复政府初始草案中的条款,这些条款将限制劳动法庭可以判给不公平解雇的赔偿金。